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高鐵行業(yè)專題二：CRTS-Ⅲ型無(wú)砟軌道板機(jī)組流水法控制系統(tǒng)介紹

上節(jié)摘要：

SUPCON

       中控儀表緊跟高鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，以過(guò)硬的技術(shù)參與了多家軌道公司的新品研發(fā)過(guò)程，并為其提供了高端可靠的控制方案。7月27日，山東高速的流水法生產(chǎn)的CRTSⅢ型高鐵軌道板，成功通過(guò)了中國(guó)鐵路總公司質(zhì)檢的驗(yàn)收，進(jìn)入了大規(guī)模生產(chǎn)階段。

       今天小編就著重介紹一下上節(jié)提到的CRTS-Ⅲ型無(wú)砟軌道板機(jī)組流水法控制系統(tǒng)。

CRTS-Ⅲ型無(wú)砟軌道板機(jī)組流水法控制系統(tǒng)介紹

SUPCON

       整體采用GCS 作為控制大腦，分散控制，集中管理。機(jī)組流水法現(xiàn)場(chǎng)采用各工位獨(dú)立分控模式，相互操作獨(dú)立不干擾，同時(shí)各獨(dú)立工位系統(tǒng)與中央控制系統(tǒng)采用以太網(wǎng)互聯(lián)以保證信號(hào)的高速高質(zhì)量傳輸，各關(guān)鍵工位工況及時(shí)反饋至中央控制室，同時(shí)中央控制室給可同時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出指令，做到真正的“運(yùn)籌帷幄于帳中，決勝于千里之外”。同時(shí)系統(tǒng)有可靠的自檢、報(bào)警功能，以及完整的歷史/實(shí)時(shí)曲線、報(bào)表功能，輔以健全的權(quán)限分配機(jī)制，保證整條生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

系列產(chǎn)品：

位移傳感器

泵站液壓閥門(mén)

伺服電機(jī)

應(yīng)力傳感器

溫度傳感器

噴淋調(diào)節(jié)閥

泵站電機(jī)